FERROCARRIL CENTRAL DE PERÚ.
Es un ferrocarril de ancho (trocha) internacional (1435 mm) que tiene un desnivel muy notable y su altitud máxima está en la imagen.
Este ferrocarril empieza en la gran ciudad de Callao a 3 metros sobre el nivel del mar. Justo después, llegamos a nuestra primera parada: Monserrate. Pasado un kilómetro, llegamos a la parada de Desamparados. Y antes de llegar a la estación de Chosica, que es la quinta estación, llegamos a la de Santa Clara. En el kilómetro 66 llegamos a nuestro primer túnel, llamado Túnel de Purhuay.
Para tener que llegar a unas alturas con clima de montan̄a se tuvo que hacer solo un zigzag, hasta llegar a los 1500 metros de altitud.
Tras pasar la parada de San Bartolomé, llegamos a uno de los viaductos que destaca en este trayecto. El viaducto de Verrugas, también llamado Carrión.
Tras pasar 13 paradas, 8 zigzags, 2 puentes y un túnel, llegamos a un desvío donde podemos escoger ir por 2 túneles, 3 estaciones y 2 zigzags; o solo ir por una parada y regresar a la línea. Esta zona es la más alta de este ferrocarril.
Después de la unión de la línea y antes de la segunda bifurcación, llegamos a la estación de la Oroya, donde podemos ir a Cerro de Pasco o ir hasta Huancayo pasando por otras 7 paradas, donde una de ellas es la de Jauja.
Yo destaco la parada de Jauja por salir en los cómics de Tintín, si os apetece ver la historia completa, pinchad aquí.
Imágenes: https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT7V-YwZJ50tCyDRGe7vrsFUocREnSvEKVupQ&usqp=CAU
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/61/Peru_railroad_steel_bridge.jpg
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